cassone in ferro ribaltabile posteriore, pistone anteriore, due porte posteriori, metri cubi 60 circa, primo asse sollevabile, terzo asse sollevabile e sterzante.
Cassa isotermica Unitrans, altezza interna 2650, con tubovia carne, pianale in alluminio, ATP in FRC LUG/2025, gruppo motore Thermo King SLXE 300, 1° asse sollevabile, 3° asse sterzante.
Autocarro tre assi centinato, con due porte posteriori, esterno cassone: 8500 x 2550, tre sponde alluminio H600, laterali scorrevoli, sospensioni posteriori pneumatiche, terzo asse intelligente, cambio semiautomatico, freno Retarder, CE EURO 3.